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LEM電流電壓傳感器LEM的核心產(chǎn)品是電流和電壓傳感器，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、鐵路、能源

與自動化以及汽車領(lǐng)域。工業(yè) 原副邊隔離的電流、電壓傳感器

在當(dāng)今世界，為了達(dá)到節(jié)約能源和降低成本，率工業(yè)產(chǎn)品的應(yīng)用越

來越受到重視。電力電子技術(shù)體現(xiàn)在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，如通過監(jiān)測電流、

電壓及功率等參數(shù)，對其進行調(diào)節(jié)，達(dá)到化。LEM運用創(chuàng)新的

技術(shù)確保產(chǎn)品高性、安全性，以滿足客戶的需求。

LEM產(chǎn)品在工業(yè)領(lǐng)域的典型應(yīng)用包括：

*伺服驅(qū)動器 *直流驅(qū)動器的靜態(tài)轉(zhuǎn)換器 *電源供電應(yīng)用 *不間斷電源（UPS） *開關(guān)電源（SMPS） *焊機、醫(yī)療器械、移動通信設(shè)備等電源供電 *泵、風(fēng)機等控制/監(jiān)測 *電磁爐 *火力發(fā)電機 *電梯 *叉車 *空調(diào)和通風(fēng)設(shè)備 *各種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備（太陽能、風(fēng)能發(fā)電機） *電網(wǎng)控制

LEM擁有超過2500種電流及電壓傳感器，采用電氣隔離設(shè)計，精度范圍

廣、性高。電流測量范圍由0.1A至20000A；電壓測量范圍由10V至

12000V，覆蓋范圍極廣。LEM傳感器的電磁兼容性通過CE認(rèn)證，符合EMC

標(biāo)準(zhǔn)。

能源與自動化 能源管理、過程自動化及控制的解決方案

面對全球氣候變化和自然資源減少，細(xì)致且智能化的能源管理顯得尤為

重要。的能源參數(shù)測量方法可以減少消耗。尖端的電源監(jiān)測可以確

保當(dāng)其電源被切斷時及時、地切換到后備電源。這對能量管理大有

幫助。

電氣信號是所有制造過程、機械和系統(tǒng)的動力來源。LEM的產(chǎn)品能夠快

速、地管理工裝和設(shè)備。LEM集成傳感器將進一步提升控制及反應(yīng)

能力，為您提供更完善的過程控制。

LEM產(chǎn)品在能源與自動化領(lǐng)域的典型應(yīng)用包括：

*機械制造及配電柜 *系統(tǒng)集成/工程 *工廠維護和安全服務(wù) *電力公司及設(shè)備管理

LEM集成傳感器運用的傳感技術(shù)，帶有電氣信號調(diào)節(jié)電路（實際值

，工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)輸出：0-5/10V或4-20mA。能量計算、閾值檢測、特殊故障

檢測等），另外集成了通信功能。

鐵路 原副邊隔離的電流、電壓和功率傳感器

高速火車、城市運輸系統(tǒng)和貨運列車等公共交通模式將提供理想的解決

方案，以便提升交通運輸?shù)撵`活性，同時能減少污染并緩解交通堵塞。

要解決驅(qū)動和控制這些能量系統(tǒng)的問題，電力電子技術(shù)至關(guān)重要。新興

的鐵路工業(yè)在技術(shù)上不斷提出新要求，譬如對能量測量的需求，對軌道

機車的監(jiān)測以及持續(xù)改善基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護問題。

LEM產(chǎn)品在鐵路領(lǐng)域的典型應(yīng)用包括：

*城市交通運輸系統(tǒng)的核心轉(zhuǎn)換器（地鐵-有軌電車-無軌電車） *軌道機車監(jiān)測 *地鐵站 *逆變器、轉(zhuǎn)換器、整流器 *輔助電源設(shè)備 *斷路器、變壓器、直流通路 *控制器和安全系統(tǒng) *能量表 *重載牽引機車、柴油發(fā)電機 *礦山機車

這種采用電氣隔離設(shè)計的傳感器精度范圍寬、。電流測量范圍從

0.1A到20000A，電壓測量范圍從10V到6400V。它能夠?qū)⒖刂菩盘柡捅Ｗo

信號傳給車載系統(tǒng)和道岔檢測。

汽車

LEM專門研制了用于汽車的電流傳感器?？捎糜谛∞I車、公交車及卡車

的電源管理和電機驅(qū)動。通過對高能耗設(shè)備的電流控制，LEM公司正努

力減少這些設(shè)備消耗的總能量。

LEM產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域的典型應(yīng)用包括：

*標(biāo)準(zhǔn)電池監(jiān)測 *混合動力電池組電流感應(yīng) *燃料電池電流控制 *DC/DC轉(zhuǎn)換器和AC/DC轉(zhuǎn)換器 *混合動力汽車驅(qū)動轉(zhuǎn)換器 *EPS和汽車線控應(yīng)用 *空調(diào)壓縮機

HA115 重載型雙輸出編碼器    

鋼鐵、港口機械、起重機械等重工行業(yè)首選  

雙增量型  型號：HA115 I1024/1000E FB-I1024/1000E FB  

雙獨立信號輸出，可分別進變頻及PLC ,  調(diào)速、定位、同步、保護等多重控制  

 *  適用于嚴(yán)酷工作環(huán)境，堅固耐用。  

 *  堅固耐用的不銹鋼外殼，5mm 殼體厚度。  

 *  多轉(zhuǎn)軸軸承結(jié)構(gòu)，承受更大沖擊振動。  

 *  防水軸封，無螺絲的一次機壓密封外殼，高防水、防塵的防護等級。  

 *  工業(yè)等級設(shè)計，電磁兼容EMC 優(yōu)于二級。  

 *  高溫型 （晶體致冷）可定制。  

 特性參數(shù)  

 工作電壓:          10…30Vdc  或  5Vdc  

 消耗電流:          40mA～150mA  按各型號  

 輸出信號:          雙增量信號輸出    

 分  辨  率:       1000 線、1024 線、2048 線等  

 工作溫度:          -25～70℃  

 儲存溫度:          -40～80℃  

 防護等級:          外殼IP67      轉(zhuǎn)軸IP65  

 振動沖擊:          10g，10～2000Hz；100g，6ms  

 允許轉(zhuǎn)速:          2400 轉(zhuǎn)/分  

 連接電纜:          1 米屏蔽電纜×2，徑向側(cè)出         （其余形式可訂貨）  

HA115 重載型雙輸出編碼器      鋼鐵、港口機械、起重機械等重工行業(yè)首選  

增量+開關(guān)繼電器信號                                             

 雙獨立信號輸出，可分別進變頻及PLC        型號：  

 調(diào)速、定位、同步、保護等多重控制         HA115 I  （1024）（E）（F）（B）-1000T  

 *  適用于嚴(yán)酷工作環(huán)境，堅固耐用。                                                                      

 *  堅固耐用的不銹鋼外殼，5mm 殼體厚度。                                                         

 *  多轉(zhuǎn)軸軸承結(jié)構(gòu)，承受更大沖擊振動。                                                          

 *  防水軸封，無螺絲的一次機壓密封外殼，高防水、防塵的防護等級。                                                  

 *  工業(yè)等級設(shè)計，電磁兼容EMC 優(yōu)于二級。                         

 *  高溫型 （晶體致冷）可定制。                               

特性參數(shù)  

 工作電壓:          10…30Vdc  或  5Vdc  

 消耗電流:          40mA～150mA  按各型號  

 輸出信號:          推挽6通道增量信號與開關(guān)繼電器信號雙輸出    

 分  辨  率:       1000 線、1024 線、2048 線等  

 工作溫度:          -25～70℃  

 儲存溫度:          -40～80℃  

 防護等級:          外殼IP67      轉(zhuǎn)軸IP65  

 振動沖擊:          10g，10～2000Hz；100g，6ms  

 允許轉(zhuǎn)速:          2400 轉(zhuǎn)/分  

 連接電纜:          1 米屏蔽電纜×2，徑向側(cè)出        （其余形式可訂貨）  

 速度開關(guān)：          250Vac 3A

應(yīng)用舉例

推挽6通道增量信號+開關(guān)速度信號，型號：HA115 I 1024 E F B-1000T ,增量信號進PLC或變頻器，實現(xiàn)速度或位置檢測，開關(guān)繼電器信號通過外接繼電器進動力控制回路，在出現(xiàn)非正常速度時斷開動力回路，實現(xiàn)安全控制

【產(chǎn)品名稱】：接近開關(guān)

【規(guī)格型號】：EV-118U   EV-118UC   EV-130U    EV-130UC

【外型尺寸】：圓柱直徑8mm   長度:15mm

【檢出方式】：電感式 200ma

【檢測距離】：1.5mm（毫米）

【工作電壓】：12-24VDC

【輸出形式】：NPN或PNP三線常開

【檢測物體】：金屬（鐵鋼銅鋁等）

 拍下時請備注留言要的規(guī)格，謝謝合作！

1: NPN常開    2: PNP常開    3.NPN常閉    4.PNP常閉

樂清市力科電氣有限公司RICKO公司主營:接近開關(guān)|光電開關(guān)|永磁感應(yīng)器、安全光幕,色標(biāo)傳感器等十大類、50個系列、15000多種規(guī)格。生產(chǎn)廠家－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－主要品牌：歐姆龍（OMRON）|圖爾克（TURCK）|奧拓尼克斯（Autonics）|宜科|ELCO|P+F|倍加福（pepperl-fuchs）TE||科瑞（contrinex）|瑞科（RIKO|ROKO）|陽明|  易福門  巴魯夫

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2. 聚合物鋰離子電池，容量密度大,其容量密度是鎳氫電池或鎳鎘電池的1.5~2.5 倍,或者更高。

3. 自放電小,在放置很長時間后其容量損失也很小。

4. 壽命長，正常使用其循環(huán)壽命可達(dá)到500 次以上。

5. 沒有記憶效應(yīng),在充電前不必將剩余電量放空,使用方便。

6.安全性能好

深圳市科泰力能源技術(shù)有限公司，聚合物鋰電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑軟包裝，有別于液態(tài)電芯的金屬外殼，一旦發(fā)生安全隱患，液態(tài)電芯容易爆炸，而聚合物電芯最多只會氣鼓。

7.聚合物鋰離子電池厚度小，能做得更薄

超薄。普通液態(tài)鋰電采用先定制外殼，后塞正負(fù)極材料的方法，厚度做到3.6mm以下存在技術(shù)瓶頸，聚合物電芯則不存在這一問題，厚度可做到1mm以下，符合時下手機需求方向。

8.鋰聚合物電池重量輕

采用聚合物電解質(zhì)的電池?zé)o需金屬殼來作為保護外包裝。聚合物電池重量較同等容量規(guī)格的鋼殼鋰電輕40%，較鋁殼電池輕20%。

9.容量大

聚合物電池較同等尺寸規(guī)格的鋼殼電池容量高10～15%，較鋁殼電池高5～10%，成為彩屏手機及彩信手機的首選，現(xiàn)在市面上新出的彩屏和彩信手機也大多采用聚合物電芯。

10.內(nèi)阻小

聚合物電芯的內(nèi)阻較一般液態(tài)電芯小，目前國產(chǎn)聚合物電芯的內(nèi)阻甚至可以做到35mΩ以下，極大的減低了電池的自耗電，延長手機的待機時間，完全可以達(dá)到與國際接軌的水平。這種支持大放電電流的聚合物鋰電更是遙控模型的理想選擇，成為最有希望替代鎳氫電池的產(chǎn)品。

11.形狀可定制

制造商不用局限于標(biāo)準(zhǔn)外形，能夠經(jīng)濟地做成合適的大小。聚合物電池可根據(jù)客戶的需求增加或減少電芯厚度，開發(fā)新的電芯型號，價格便宜，開模周期短，有的甚至可以根據(jù)手機形狀量身定做，以充分利用電池外殼空間，提升電池容量。

12.放電特性佳

科泰力聚合物電池采用膠體電解質(zhì)，相比液態(tài)電解質(zhì)，膠體電解質(zhì)具有平穩(wěn)的放電特性和更高的放電平臺。

13.保護板設(shè)計簡單

由于采用聚合物材料，電芯不起火、不爆炸，電芯本身具有足夠的安全性，因此聚合物電池的保護線路設(shè)計可考慮省略PTC和保險絲，從而節(jié)約電池成本。

[聚合物鋰電池缺點：

1. 鋰聚合物電池成本高,電解質(zhì)體系提純困難。

2. 需要保護線路控制，過充或者過放都會使電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的可逆性遭到破壞，從而嚴(yán)重影響電池的壽命。

聚合物鋰電池特點：

聚合物鋰離子電池具有以下特點 ：

①塑形靈活性；

②更高的質(zhì)量比能量（3倍于MH-Ni電池）；

③電化學(xué)穩(wěn)定窗口寬，可達(dá)5V；

④完美的安全可靠性；

⑤更長循環(huán)壽命，容量損失少；

⑥體積利用率高；

聚合物鋰電池原理

鋰離子電池目前有液態(tài)鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)兩類。其中，液態(tài)鋰離子電池是指Li+嵌入化合物為正、負(fù)極的二次電池。正極采用鋰化合物LiCoO2，LiNiO2或LiMn2O4，負(fù)極采用鋰—碳層間化合物LixC6，典型的電池體系為：

(-) C | LiPF6—EC+DEC | LiCoO2 (+)

正極反應(yīng)（氧化反應(yīng)）：LiCoO2=Li1-xCoO2+xLi++xe- －－－－－－－－－－- （2．1）

負(fù)極反應(yīng)（還原反應(yīng)）：6C+xLi++xe-=LixC6 －－－－－－－－－－- （2．2）

電池總反應(yīng)：LiCoO2+6C=Li1-xCoO2+LixC6 －－－－－－－－－－- （2．3）

 聚合物鋰離子電池的原理與液態(tài)鋰相同，主要區(qū)別是電解液與液態(tài)鋰不同。電池主要的構(gòu)造包括有正極、負(fù)極與電解質(zhì)三項要素。所謂的聚合物鋰離子電池是說在這三種主要構(gòu)造中至少有一項或一項以上使用高分子材料做為主要的電池系統(tǒng)。而在目前所開發(fā)的聚合物鋰離子電池系統(tǒng)中，高分子材料主要是被應(yīng)用于正極及電解質(zhì)。正極材料包括導(dǎo)電高分子聚合物或一般鋰離子電池所采用的無機化合物，電解質(zhì)則可以使用固態(tài)或膠態(tài)高分子電解質(zhì)，或是有機電解液，一般鋰離子技術(shù)使用液體或膠體電解液，因此需要堅固的二次包裝來容納可燃的活性成分，這就增加了重量，另外也限制了尺寸的靈活性。

新一代的聚合物鋰離子電池在形狀上可做到薄形化（ATL電池最薄可達(dá)0.5毫米,相于一張卡片的厚度）、任意面積化和任意形狀化，大大提高了電池造型設(shè)計的靈活性，從而可以配合產(chǎn)品需求，做成任何形狀與容量的電池，為設(shè)備開發(fā)商在電源解決方案上提供了一些設(shè)計靈活性和適應(yīng)性，以最大化地優(yōu)化其產(chǎn)品性能。同時，聚合物鋰離子電池的單位能量比目前的一般鋰離子電池提高了20%，其容量、與環(huán)保性能等方面都較鋰離子電池，有一些改善。

聚合物鋰電池性能研究

對均聚物聚偏氟乙烯（PVdF）、偏氟乙烯與六氟丙烯的二元共聚物（PVdF-HFP）分別作為聚合物鋰離子電池骨架材料的性能進行了對比研究。研究結(jié)果表明，采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)手段，可使PVdF作為聚合物鋰離子電池的骨架材料獲得比PVdF-HFP共聚物更為優(yōu)良的性能。